{"id":337,"date":"2025-03-03T14:59:59","date_gmt":"2025-03-03T13:59:59","guid":{"rendered":"https:\/\/trafsys.dev.kodeks.no\/?post_type=products&#038;p=337"},"modified":"2025-03-31T16:15:21","modified_gmt":"2025-03-31T14:15:21","slug":"trafsense","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/trafsys.no\/produkter\/trafsense\/","title":{"rendered":"Trafsense"},"content":{"rendered":"\n  <section class=\"heroproduct has-img bg-white\">\n    <div class=\"grid full rg-95 rg-m-80 rg-s-40 block-padding\">\n\n              <div class=\"grid full inline-padding\">\n          <div class=\"hero-img-col\">\n            <div class=\"img-width\">\n              <div class=\"img-wrapper\"><img decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"843\" src=\"https:\/\/trafsys.no\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Trafsys_web_-Copyright-Cecilie-Bannow-5-e1742202063259.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Trafsys web copyright cecilie bannow 5\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/trafsys.no\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Trafsys_web_-Copyright-Cecilie-Bannow-5-e1742202063259.jpg 2048w, https:\/\/trafsys.no\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Trafsys_web_-Copyright-Cecilie-Bannow-5-e1742202063259-550x226.jpg 550w, https:\/\/trafsys.no\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Trafsys_web_-Copyright-Cecilie-Bannow-5-e1742202063259-360x148.jpg 360w, https:\/\/trafsys.no\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Trafsys_web_-Copyright-Cecilie-Bannow-5-e1742202063259-1120x461.jpg 1120w, https:\/\/trafsys.no\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Trafsys_web_-Copyright-Cecilie-Bannow-5-e1742202063259-740x305.jpg 740w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" style=\"object-position:48% 55%\" \/><\/div>\n            <\/div>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      \n      <div class=\"grid-12 grid-m-8 grid-s-7 inline-padding\">\n\n        <div class=\"ic-col start-1 end-2 start-m-2 end-m-7 span-s-all grid\"><div class=\"product-icon\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/trafsys.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/trafsense_icon.svg\" class=\"attachment-articlethumb size-articlethumb\" alt=\"Trafsense Icon\" loading=\"lazy\" \/><\/div><\/div>\n        <div class=\"start-3 end-10 start-m-2 end-m-7 span-s-all grid rg-30\">\n          <div class=\"product-logo\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/trafsys.no\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/trafsense_logo.svg\" class=\"attachment-articlethumb size-articlethumb\" alt=\"Trafsense Logo\" loading=\"lazy\" \/><\/div>          <h1>Trafikkoverv\u00e5king<\/h1>\n        <\/div>\n\n        <div class=\"start-3 end-10 start-m-2 end-m-7 span-s-all\"><p class=\"lead\">Trafsense er et trafikkoverv\u00e5kningssystem med unik tids- og romoppl\u00f8sning kombinert med banebrytende lave levetidskostnader, ogs\u00e5 over lange veistrekninger. Trafsense har flere anvendelsesomr\u00e5der, blant annet automatisk hendelsesdeteksjon av trafikale hendelser og sporing av enkeltkj\u00f8ret\u00f8y med h\u00f8y n\u00f8yaktighet.<\/p><\/div>\n      <\/div>\n\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n\n\n\n  <section class=\"content bg-white\">\n    <div class=\"grid-12 grid-m-8 grid-s-7 inline-padding block-padding\">\n\n              <div class=\"start-3 end-10 start-m-2 end-m-7 span-s-all wysiwyg\">\n          <h3>Automatisk hendelsesdeteksjon<\/h3>\n<p>Kritiske hendelser som stanset kj\u00f8ret\u00f8y og kj\u00f8ret\u00f8y mot kj\u00f8reretningen detekteres og videreformidles med tilh\u00f8rende meterposisjon til brukeren (for eksempel vegtrafikksentralen). Det vil bli rapportert om stanset kj\u00f8ret\u00f8y 10-15 sekunder etter at hendelsen har intruffet. Kj\u00f8ret\u00f8y mot kj\u00f8reretningen rapporteres med jevne mellomrom s\u00e5 lenge kj\u00f8ret\u00f8yet beveger seg i feil retning. I tillegg detekterer og rapporterer systemet om k\u00f8oppbygning per kj\u00f8refelt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Sporing av enkeltkj\u00f8ret\u00f8y<\/h3>\n<p>Trafsense-systemet overv\u00e5ker posisjon, hastighet og kj\u00f8refelt for hvert individuelt kj\u00f8ret\u00f8y ved sanntidsanalyse av vibrasjoner skapt av kj\u00f8ret\u00f8yets hjul. Trafsense\u00a0tildeler hvert enkelt kj\u00f8ret\u00f8y en unik ID n\u00e5r det kj\u00f8rer inn p\u00e5 den overv\u00e5kede vegstrekningen. Alle kj\u00f8ret\u00f8yer overv\u00e5kes deretter kontinuerlig, dette inkluderer ogs\u00e5 hvilket kj\u00f8refelt det enkelte kj\u00f8ret\u00f8y til enhver tid befinner seg i.\u00a0Videre detekterer Trafsense\u00a0alle feltskifter og muliggj\u00f8r indirekte deteksjon av mistet last.<\/p>\n        <\/div>\n      \n    <\/div>\n  <\/section>\n\n\n\n\n  <section class=\"videoblock bg-white\">\n    <div class=\"grid-12 grid-m-8 grid-s-7 rg-10 inline-padding block-padding\">\n\n              <div class=\"start-3 end-10 start-m-2 end-m-7 span-s-all\">\n          <div class=\"embed-container\">\n            <iframe title=\"Trafsense Road Monitoring System\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ln_k5o9kmtE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>          <\/div>\n        <\/div>\n      \n      \n    <\/div>\n  <\/section>\n\n\n\n\n  <section class=\"content bg-yellow\">\n    <div class=\"grid-12 grid-m-8 grid-s-7 inline-padding block-padding\">\n\n              <div class=\"start-3 end-10 start-m-2 end-m-7 span-s-all wysiwyg\">\n          <h3>Fordeler med Trafsense<\/h3>\n<ul>\n<li>Trafsenses\u00a0grunnleggende styrke er evnen til \u00e5 kontinuerlig f\u00f8lge trafikken langs den overv\u00e5kede vegstrekningen. Dette p\u00e5virkes ikke av vegkonfigurasjon som for eksempel endring i antall kj\u00f8refelt.<\/li>\n<li>Sensorelementet i Trafsense-systemet er en passiv fiberoptisk kabel integrert i veilegemet. Ingen elektriske eller elektroniske komponenter blir utsatt for de krevende milj\u00f8forholdene langs vei eller i tunnel.<\/li>\n<li>Ytelsen av Trafsense-systemet blir ikke negativt p\u00e5virket av tid p\u00e5 d\u00f8gnet, \u00e5rstider, regn, sludd, hagl, sn\u00f8, t\u00e5ke, r\u00f8yk eller luftforurensning, heller ikke av sn\u00f8- eller isdekte veier.<\/li>\n<li>Trafsense\u00a0blir ikke p\u00e5virket av kurver, stigninger eller variasjoner i veibelysning. Systemet stiller heller ingen krav til uhindrede siktlinjer.<\/li>\n<li>Levetidskostnaden ved Trafsense\u00a0er mindre enn en tredjedel sammenlignet med konvensjonelle teknologier for automatisert hendelsesdeteksjon. H\u00f8y p\u00e5litelighet og lang levetid redusererer ogs\u00e5 behovet for veistenging pga. vedlikehold.<\/li>\n<li>Det fysiske m\u00e5leprinsippet anvendt i Trafsense\u00a0sikrer fullstendige anonymiserte persondata i samsvar med EUs GDPR-direktiv. Ingen anonymiseringsprosess er n\u00f8dvendig.<\/li>\n<\/ul>\n        <\/div>\n      \n    <\/div>\n  <\/section>\n\n\n\n\n  <section class=\"content bg-white\">\n    <div class=\"grid-12 grid-m-8 grid-s-7 inline-padding block-padding\">\n\n              <div class=\"start-3 end-10 start-m-2 end-m-7 span-s-all wysiwyg\">\n          <p>P\u00e5litelige sanntidsdata fra Trafsense data gir et unikt grunnlag for automatisk hendelsesdeteksjon og for videre dataanalyse. Slike data er et utmerket grunnlag for eksempel adaptiv trafikkstyring ved hjelp av variable trafikkskilt, trafikantinformasjon (DAB-radio, pushvarsler, etc.) og framtidige samarbeidende intelligente transportsystemer (C-ITS).<\/p>\n<p>Det er p\u00e5vist en sterk korrelasjon mellom kj\u00f8reforhold (sikt, vegdekkefriksjon) og overordnet trafikantoppf\u00f8rsel. Slike variasjoner er lett registrerbare vha Trafsense-systemet.<\/p>\n<p>Trafikkm\u00f8nstre og statistikk basert p\u00e5 n\u00f8yaktige data fra Trafsense\u00a0er et p\u00e5litelig grunnlag for modellering og planlegging av framtidige trafikksystemer for \u00e5 forbedre trafikksikkerhet og redusere ulykkesrisiko og milj\u00f8messig fotavtrykk.<\/p>\n<p>Ytterlige bruksomr\u00e5der for Trafsense\u00a0er deteksjon av steinsprang, jordras og sn\u00f8skred.<\/p>\n        <\/div>\n      \n    <\/div>\n  <\/section>\n\n\n\n\n  <section class=\"textimage vert-yes bg-dark\">\n    <div class=\"grid-12 grid-m-8 grid-s-7 inline-padding block-padding\">\n\n              <div class=\"text-col start-1 end-5 row-m-2 span-m-all\">\n          <div class=\"wysiwyg\">\n            <h3>Slik fungerer Trafsense<\/h3>\n<p>Trafsense er en autonom smart sensor utviklet i skj\u00e6ringsfeltet mellom mobilitet\/informasjons- og kommunikasjonsteknologier. Systemet stiller ingen krav til at kj\u00f8ret\u00f8yene har noen form for tilpasset infrastruktur om bord, f.eks. radiogrensesnitt, smarttelefon, GPS e.l. Personvern er ivaretatt av det fysiske m\u00e5leprinsippet Trafsense er basert p\u00e5 slik at EUs GDPR-direktiv er ivaretatt.<\/p>\n<p>Trafsense-systemet best\u00e5r av to deler:<\/p>\n<ol>\n<li>Sensorkabelen er nedfrest langs vegstrekningen og er fullstendig passiv, dvs. den inneholder ingen elektriske kabler eller elektronikk. Kabelkonstruksjonen er utviklet av den kommersielle telekomindustrien og har 25 \u00e5rs levetid. Kabelen trekkes inn i et teknisk rom eller skap n\u00e6r vegstrekningen som skal overv\u00e5kes.<\/li>\n<li>Trafsense-utleserenheten (interrogatoren) inneholder alle aktive komponenter (elektriske, elektroniske) og er rack-montert i et teknisk rom eller skap langs vegstrekningen som skal overv\u00e5kes. All hardware er solid-state og basert p\u00e5 industrielle telekomkomponenter med 25 \u00e5rs levetid. Utleserenheten er derfor b\u00e5de p\u00e5litelig og lett tilgjengelig for vedlikehold. Grensesnitt mot kundens systemer er implementert i utleserenheten der det ogs\u00e5 kan implementeres en lokal database for lagring av historiske trafikk- eller metadata som sluttbruker ikke har \u00f8yeblikkelig bruk for. Trafsense\u00a0integreres s\u00f8ml\u00f8st mot kommersielle SCADA-systemer.<\/li>\n<\/ol>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      \n              <div class=\"img-col start-7 end-12 row-m-1 span-m-all\">\n          <div class=\"img-holder img-wrapper portrait\">\n            <img decoding=\"async\" width=\"550\" height=\"367\" src=\"https:\/\/trafsys.no\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Trafsys_web_-Copyright-Cecilie-Bannow-55-550x367.jpg\" class=\"attachment-6col size-6col\" alt=\"Trafsys web copyright cecilie bannow 55\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/trafsys.no\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Trafsys_web_-Copyright-Cecilie-Bannow-55-550x367.jpg 550w, https:\/\/trafsys.no\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Trafsys_web_-Copyright-Cecilie-Bannow-55-360x240.jpg 360w, https:\/\/trafsys.no\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Trafsys_web_-Copyright-Cecilie-Bannow-55-1120x746.jpg 1120w, https:\/\/trafsys.no\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Trafsys_web_-Copyright-Cecilie-Bannow-55-740x493.jpg 740w, https:\/\/trafsys.no\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Trafsys_web_-Copyright-Cecilie-Bannow-55.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 550px) 100vw, 550px\" style=\"object-position:46% 63%\" \/>          <\/div>\n        <\/div>\n      \n    <\/div>\n  <\/section>\n\n\n\n\n  <section class=\"relevantproducts bg-white\">\n    <div class=\"grid inline-padding block-padding\">\n\n                        <div class=\"block-heading-grid\">\n            <h2>Produkter<\/h2>                          <div class=\"link-wrap\">\n                <a class=\"arrow-up\" href=\"https:\/\/trafsys.no\/produkter\/\" target=\"_self\">Se flere<\/a>\n              <\/div>\n                      <\/div>\n              \n                        <div class=\"grid-3 grid-m-3 grid-s-2\">\n                            <article class=\"product-entry\">\n    <a class=\"wrapper-link\" href=\"https:\/\/trafsys.no\/produkter\/trafairwaves\/\">\n\n              \n          <div class=\"product-icon-area\"><div class=\"product-icon\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/trafsys.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/trafairwaves_icon.svg\" class=\"attachment-articlethumb size-articlethumb\" alt=\"Trafairwaves Icon\" loading=\"lazy\" \/><\/div><\/div>\n          \n      <div class=\"product-text grid rg-40 rg-m-15 rg-s-15 acs\">\n\n                  \n            <div class=\"product-logo\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/trafsys.no\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/trafairvaves_logo.svg\" class=\"attachment-articlethumb size-articlethumb\" alt=\"Trafairvaves Logo\" loading=\"lazy\" \/><\/div>\n            <h2><span class=\"txt\">DAB-radio i tunnel<\/span> <span class=\"icon-chevronright\"><\/span><\/h2>\n\n            \n      <\/div>\n    <\/a>\n  <\/article>\n                            <article class=\"product-entry\">\n    <a class=\"wrapper-link\" href=\"https:\/\/trafsys.no\/produkter\/trafvision\/\">\n\n              \n          <div class=\"product-icon-area\"><div class=\"product-icon\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/trafsys.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/trafvision_icon.svg\" class=\"attachment-articlethumb size-articlethumb\" alt=\"Trafvision Icon\" loading=\"lazy\" \/><\/div><\/div>\n          \n      <div class=\"product-text grid rg-40 rg-m-15 rg-s-15 acs\">\n\n                  \n            <div class=\"product-logo\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/trafsys.no\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/trafvision_logo.svg\" class=\"attachment-articlethumb size-articlethumb\" alt=\"Trafvision Logo\" loading=\"lazy\" \/><\/div>\n            <h2><span class=\"txt\">Trafikkstyring<\/span> <span class=\"icon-chevronright\"><\/span><\/h2>\n\n            \n      <\/div>\n    <\/a>\n  <\/article>\n                            <article class=\"product-entry\">\n    <a class=\"wrapper-link\" href=\"https:\/\/trafsys.no\/en\/produkter\/trafairwaves-en\/\">\n\n              \n          <div class=\"product-icon-area\"><div class=\"product-icon\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/trafsys.no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/trafairwaves_icon.svg\" class=\"attachment-articlethumb size-articlethumb\" alt=\"Trafairwaves Icon\" loading=\"lazy\" \/><\/div><\/div>\n          \n      <div class=\"product-text grid rg-40 rg-m-15 rg-s-15 acs\">\n\n                  \n            <div class=\"product-logo\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/trafsys.no\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/trafairvaves_logo.svg\" class=\"attachment-articlethumb size-articlethumb\" alt=\"Trafairvaves Logo\" loading=\"lazy\" \/><\/div>\n            <h2><span class=\"txt\">DAB radio i tunnel<\/span> <span class=\"icon-chevronright\"><\/span><\/h2>\n\n            \n      <\/div>\n    <\/a>\n  <\/article>\n                                  <\/div>\n              \n    <\/div>\n  <\/section>\n\n\n\n\n  <section class=\"imageblock bg-white\">\n    <div class=\"grid-12 grid-m-8 grid-s-7 rg-10 inline-padding block-padding\">\n\n      \n    <\/div>\n  <\/section>\n\n\n\n\n  <section class=\"documents bg-white\">\n    <div class=\"grid inline-padding block-padding rg-40\">\n\n      \n      \n\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n","protected":false},"featured_media":2521,"template":"","class_list":["post-337","products","type-products","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"lang":"nb","translations":{"nb":337},"pll_sync_post":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trafsys.no\/wp-json\/wp\/v2\/products\/337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trafsys.no\/wp-json\/wp\/v2\/products"}],"about":[{"href":"https:\/\/trafsys.no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/trafsys.no\/wp-json\/wp\/v2\/products\/337\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3656,"href":"https:\/\/trafsys.no\/wp-json\/wp\/v2\/products\/337\/revisions\/3656"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trafsys.no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2521"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trafsys.no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}